尊敬的于书记，各位领导：
大家好！我叫田云超，来自是福建华威集团福州华威公交公司901路公交车的驾驶员。在公交驾驶员的岗位上已经14个年头了，期间从未有过责任事故和投诉，曾多次抓过小偷为乘客追回被盗财务，也受过公司多次表彰和媒体的表扬。14年来我始终关注着城市公交行业的发展。公交司机是个接地气的职业，也是份高强度的工作，在每天14个小时的工作中，我们会遇到各种各样的突发事件。
时间定在2014年2月10日11点17分，当时我驾驶着901路公交车像往常一样，由融侨旗山站开往华威城乡客运站，在福湾路口的双湖高架桥等候红绿灯时，发现对面一辆康驰公司6路公交车停在安全岛上，指示牌也被他撞到了，我当时觉得很奇怪，就仔细观察他，百思不得其解，正常的老驾驶员怎么会犯这种低级错误呢，怎么可能会撞到这里来？正在我纳闷的时候，这辆车突然启动，先是往后倒了一下然后又往前开，好像故意的一样把正前方的红绿灯直直的给撞到了。因为那麽大的一个障碍物驾驶员绝对不能说没看到，与此同时我又看到6路驾驶员面部表情很痛苦的样子，我当时的第一反应就是有可能驾驶员身体出问题了。所以就本能的打开我的车门，迅速的跑下车几乎是同步进行，只跟车上的乘客讲了句你们坐后面车，驾驶员不行了。就用最快的体能速度追了上去。刚开始他速度不是很快，我紧跟着他跑，试图打开前门的应急开关，这个时候车辆突然撞向了路中央的护栏，十几辆等红灯的小汽车接连被撞得面目全非，十几节护栏也被撞倒，失控的公交车不但没有停下来反而加大油门左右来回地游着走，几次险些将我撞倒，让我无法靠近。这时，失控的公交车逐渐提速，撞倒的护栏卡在车辆下与路面擦出火花，周边的的人都吓坏了，我心急如焚继续追着他跑，跑了一站地差不多300米实在是力不从心了，这时候正好一辆私家车开了过来，我拉开车门就上去了，上去后我对私家车驾驶员说：赶快跟上那辆车，驾驶员不行了，我想办法控制住他，车主明白我的意思后二话没说加油就追上去了，我一路上探出车窗向前面的行人和电动车大喊：“公交车失控了，赶快让开！”失控的6路公交车就这样忽快忽慢左右来回摆着，狂奔了4个站点2公里多，快到台屿公交车站时，车速又减速的时候，我瞅准机会，冲下私家车，飞奔至失控车辆前门，迅速打开前门应急开关，推开车门跳上车、拔钥匙、拉手刹，终于控制住将车稳稳地停在路边。这时我看驾驶员精神恍惚而且没有一点意识，我也不知道他到底怎么回事，是精神有问题，还是毒驾，或者蓄意报复社会，就先把他拉下了公交车，又看到他的工作牌和两腿之间湿了一大片，我才意识到原来是驾驶员中风了。就立即拨打了120和110，然后安慰这位同行，先休息一会儿，缓缓气，一定要挺住等救护车来。不久交警、医院、康驰公司的人和我们单位的安全人员都来了，大家一起把驾驶员扶上救护车，我把失控车辆的钥匙也交给了康驰公司现场负责人，因为我是目击者我交警录完口供就回到自己的车上继续工作了。后来才得知这辆6路车的驾驶员是在行车途中因为突发脑梗才导致车辆失控的。
事情发生后，中央电视台、福建电视台，《福建日报》、《海峡都市报》、《福州日报》等中央和省市单位主流媒体连续大篇幅进行报道，全国10多家主流网络媒体也纷纷参与报道或转载。通过媒体的宣传在社会上引起了广泛的关注，没想到我的一个力所能及的善举得到了这么多网友的点赞，和各级领导的关心，如果是其他驾驶员他们也会这么做的。因为我们公交车驾驶员，安全对于我们来说是最敏感的，在群众密集的城市中，万一出了事故，那后果将不堪设想。所以安全责任始终不敢有丝毫的放松。
现在由于腰间盘突出，我已经离开公交司机的岗位转做后勤工作。我希望我们的公交车司机能够身心健康，也希望我们的公交车司机能够安全驾驶，文明驾驶，让我们的乘客放心，舒心，让我们的交通平安顺畅。
谢谢大家！